SYM Jet 14 125i
Présentation du SYM Jet 14 125i importé par Motostore.
Motorisation :
Le SYM Jet 14 125i est un Monocylindre 4 temps alimenté par Injection.
Ce système d’alimentation permet d’en faire un véhicule réactif capable de montrer toutes ses capacités sur une utilisation citadine.
L’injection optimise au mieux la consommation de carburant et permets d’avoir une faible consommation de carburant 3l/100km !
Le réservoir de 7.5 L allié à une faible consommation lui permettre d’atteindre une autonomie maximale de 250km.
Avec une puissance de 10.2 ch son moteur est en mesure de propulsé ce petit engin sans problème à 105km/h ce qui devrait fournir à ses utilisateurs quelques arguments pour s’amuser en ville.
Nous proposons à nos clients la possibilité de monter le célèbre Multivar 2000 de Malossi afin d’optimiser encore la puissance de cette machine.
Partie Cycle :
Le poids à sec du scooter est de 128kg, si on y ajoute les 7.5L de réservoir la machine atteint un poids total de 135.5kg. La faible hauteur de selle : 785mm permettent de manœuvrer aisément ce véhicule dans toute circonstance.
Le Freinage est garanti par un frein à disque pour l’avant de ø 260 mm, et à l’arrière un frein à tambour de ø 130 mm, le tout monté avec la technologie CBS permettant un freinage couplé. Le CBS et l’injection sont désormais obligatoire pour l’obtention de la Norme Euro4.
Le montage de Pneu en 100/90 x 14 pour l’avant et 110/80 x 14 à l’arrière en fond un véhicule polyvalent, procurant de bonnes sensations sur les belles portions de bitume.
Conclusion :
Le Sym jet14 au look très proche du célèbre GTS 300 dans sa version sport, est un petit véhicule économique alliant performance et esthétique.
Disponible pour le prix de 8 700 000 AR TTC les futurs acquéreurs ont la garantie d’avoir une machine de qualité complètement abouti. Disponible Chez Motostore et partout à Madagascar au travers de son réseau de revendeur.
JET14 125 : 8.700.000 TTC
(Noir / Bleue / Rouge)
Moteur :
Sym Jet 14i
Monocylindre, 4-temps, 124,6 cm3,
Refroidi par air, 2 soup. et 1 ACT,
Injection électronique,
Transmission automatique par variateur et finale par courroie
Puissance 10,2 ch (7,5 kw), couple nc
Partie-cycle :
Cadre tubulaire en acier,
Fourche télescopique, déb. nc,
1 amortisseur déb. nc,
Réglable en pré charge,
Freinage av. 1 disque ø 260 mm, étrier 2 pistons, ar. Tambour ø 130 mm, CBS de série,
Pneus AV 100/90 x 14 – AR 110/80 x 14
Gabarit : longueur 1 990 mm x largeur 730 mm x hauteur 1 115 mm,
Hauteur de selle 785 mm,
Poids à sec 128 kg (constructeur), réservoir 7,5 litres
Performances :
Vitesse maximale 105 km/h (compteur),
Consommation 3 l/100 km,
Autonomie possible 250 km