Moteur
- Type : Moteur monocylindre à quatre temps avec culbuteurs, refroidi par eau,
- quatre soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête, lubrification à carter humide
- Alésage x course : 80 mm x 62,1 mm
- Cylindrée : 313 cm³
- Puissance nominale : 25 kW (34 ch) à 9500 tr/min (modèle ECE)
- Couple max. : 28 Nm à 7500 t/min
- Taux de compression : 10,6 : 1
- Gestion moteur : Injection électronique BMS-E2
- Dépollution : Catalyseur trois voies à régulation lambda, norme d’émissions EU4
- Vitesse maximale (sur circuit) :143 km/h
- Consommation au 100 km (100 km/h) : 3,33 l
- Type de carburant : Essence super sans plomb, indice d’octane minimum 95 (RON)
- Alternateur : Alternateur à courant triphasé 330 W
- Batterie : 12 V / 8 Ah, sans entretien
- Embrayage : Embrayage multidisque à bain d’huile, à commande mécanique.
- Boîte de vitesses :Boîte de vitesses à pignon de prise constante six rapports intégrée
dans le carter de vilebrequin
- Transmission : Chaîne sans fin à joints toriques avec amortissement de recul dans
le moyeu de la roue arrière
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Châssis
- Modèle cadre : Cadre tubulaire en acier
- Guidage de la roue avant / Suspension : Fourche Upside-Down, Ø 41 mm
- Guidage de la roue arrière / Suspension : Double bras oscillant constitué de profilés à section creuse, amortisseur
à gaz central, précontrainte à réglage hydraulique continu
- Débattement avant / arrière : 150 mm / 140 mm
- Empattement : 1 374 mm
- Chasse : 102,3 mm
- Angle de tête de fourche : 64,9°
- Roues : Aluminium coulé
- Jante avant :3,0 x 17″
- Jante arrière : 4,0 x 17″
- Freins avant : Freins monodisque, diamètre 300 mm, étriers fixes à quatre pistons, vissage radial
- Freins arrière : Freins monodisque, diamètre 240 mm, étriers flottants à un piston
- ABS : De série : BMW Motorrad ABS
- Longueur : 2 005 mm
- Largeur (rétroviseurs compris) : 820 (849) mm
- Hauteur (hors rétroviseurs) : 1 080 mm
- Hauteur de selle à vide : 1 080 mm
- Capacité utile du réservoir : 11 l
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