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BMW F 800 R

49,000,000 Ar

LA MOTO POLYVALENTE MODERNE.
Peu importe la distance parcourue, peu importe le terrain : avec le modèle F 800 R, vous survivrez à toutes les aventures. La BMW F 800 R combine agilité, maniabilité au quotidien et conduite dynamique et performante dans un concentré de sportivité. Propulsée par un moteur délivrant une puissance de 66 kW (90 ch), la F 800 R t’offrira une manœuvrabilité et un contrôle de la route optimales à chaque fois que tu mettras les gaz. Mais elle offre plus encore que la simple performance sportive. Elle présente également une technologie innovante : le Ride-by-Wire et toute une gamme de modes de conduite, l’ABS de série et des systèmes optionnels tels que l’ASC ou le Dynamic ESA, qui assurent un transfert sûr de la puissance du moteur sur la route.

Catégorie :

Moteur

  • Version : Bicylindre en ligne à 4 temps – 4soupapes par cylindre, à refroidissement liquide deux arbres à cames en tête, graissage à carter sec.
  • Cylindrée : 798 cm³
  • Alésage & course : 82 mm x 75.6 mm
  • Puissance nominale : 63 kW (85 ch) à 7500 tr
  • Couple max. : 83 Nm à 5750 tours par minute (déclassement 63 Nm à 6000 rpm)
  • Taux de compression : 12,0 / 1
  • Gestion moteur : Injection électronique dans le tuyau d’admission / gestion numérique du moteur (BMS-K+)
  • Dépollution : Trois voies à régulation lambda, standard EU-3
  • Vitesse maximale (sur circuit) : Plus de 200 km/h
  • Consommation au 100 km (90 km/h) : 3.8 l
  • Consommation au 100 km (120 km/h) : 5.2 l
  • Alternateur : Triphasé 400 W
  • Batterie : 12 V / 14 Ah, sans entretien
  • Embrayage : Multi-disques en bain d’huile, à commande mécanique
  • Transmission : Chaîne à joints toriques avec amortisseur de choc dans le moyeu de roue arrière
  • Boîte de vitesses : Prise constante à 6 vitesses intégrées dans le carter
  • Type de carburant : Super sans plomb, indice d’octane minimum 95 (RON) option supplémentaire 91 (RON) disponible

Châssis

    • Cadre: Acier tubulaire, support moteur
    • Guidage de la roue avant / Suspension: Fourche inversée ø 43 mm
    • Guidage de la roue arrière / Suspension: Double bras oscillant, ressort de pré-charge hydraulique réglable (à variation continue) au volant, réglable en détente
    • Débattement avant / arrière : 230 mm / 215 mm
    • Chasse: 117 mm
    • Empattement: 1578 mm
    • Angle de tête de fourche : 64°
    • Roues : A rayons en aluminium coulé
    • Jante, avant : 2.15 x 21″
    • Jante, arrière : 4.25 x 17″
    • Pneu, avant : 90/90 – 21 54V
    • Pneu, arrière : 150/70 – 17 69V
    • Freins, avant : Double disque flottants, ø 300mm, double-pistons flottants, ABS
    • Freins, arrière : Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 pistons
    • Longueur : 2320 mm
    • Hauteur de selle à vide : 880 mm (entre 820 et 920 avec accessoires et équipements divers)
    • Poids à vide en ordre de marche (plein) : 214 kg
    • Capacité utile du réservoir : 16 L

Options

  • Feux clignotants à LED
  • Béquille centrale

Les notes

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