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Husqvarna TX 125 2018

VERSATILITÉ À L’ÉCLAIRAGE LÉGÈRE
Ultra-légère et compacte, cette moto de compétition adaptée aux circuits fermés est le tremplin idéal vers l’Enduro. Nec plus ultra en matière de technologie à 2 temps, le moteur de la TX 125 a été étudié pour optimiser la centralisation des masses, et renforcer ainsi la maniabilité de la moto et réduire la fatigue du pilote. Toujours fidèle à l’habillage résolument moderne de la gamme, la TX 125 hérite d’un châssis, d’un bras oscillant et de suspensions d’avant-garde.

Catégorie :

Moteur

  • Version : Moteur monocylindre, 2 temps
  • Cylindrée : 124.8 cm³
  • Alésage : 54 mm
  • Démarreur : Démarreur kick
  • Lubrification : Lubrification par mélange 1:60
  • Boîte de vitesses : 6 vitesses
  • Transmission primaire : 243:73
  • Démultiplication secondaire : 13:50
  • Embrayage : Embrayage multidisques à bain d’huile, hydraulique Magura
  • EMS : MEDJ digital

Châssis

  • Modèle cadre :Cadre à tube central acier 25CrMo4
  • Suspension avantt : WP-USD Xplor 48 avec régleur de précontrainte
  • Suspension arrière : WP amortisseur avec biellette
  • Débattement avant : 300 mm
  • Débattement arrière : 330 mm
  • Frein avant : Magura two-piston floating calliper, brake disc
  • Frein arrière : Étrier flottant à un piston Magura, disque de frein
  • Diamètre disque de frein arrière : 220 mm
  • Chaîne : X-Ring 5/8 x 1/4″
  • Angle de chasse : 63.5°
  • Empattement : 1495 ± 10 mm
  • Garde au sol : 370 mm
  • Hauteur de selle : 960 mm
  • Capacité du réservoir (env.) : 10 l
  • Poids sans carburant : 92.2 kg