Moteur
- Type :
| Moteur quatre cylindres en ligne quatre temps, refroidissement par eau, quatre soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête |
- Cylindrée : 999 cc
- Alésage & course : 101 mm x 73 mm
- Puissance nominale :121 kW (165 ch) à 11 000 tr/min
- Couple max. : 125 Nm à 6500 tr/min
- Taux de compression : 12,1 / 1
- Gestion moteur : Injection électronique
- Dépollution : Norme d’émissions EU-4, silencieux arrière HP en titane
- Vitesse maximale (sur circuit) : Plus de 200 km/h
- Consommation pour 100 km selon WMTC : 3.8 l
- Alternateur : Triphasé 406 W
- Batterie : 12 V / 9 Ah, sans entretien
- Embrayage : Embrayage multidisques à bain d’huile anti-dribbling, à commande mécanique
- Transmission : TChaîne 17/45
- Boîte de vitesses : Boîte de vitesses à six rapports à commande par crabots, à denture droite
- Type de carburant : Super sans plomb, indice d’octane minimum 95 (RON) option supplémentaire 91 (RON) disponible
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Châssis
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- Cadre: Cadre en aluminium de type pont avec moteur porteur
- Guidage de la roue avant / Suspension: Fourche télescopique inversée, diamètre des fourreaux de 46 mm,
phases de compression et détente réglables
- Guidage de la roue arrière / Suspension: Bras oscillant en aluminium des deux côtés, suspension centrale,
amortissement en détente réglable
- Débattement avant / arrière : 120 mm / 130 mm
- Chasse: 98,5 mm
- Empattement: 1439 mm
- Angle de tête de fourche : 65,2°
- Roues : A rayons en aluminium coulé
- Jante, avant : 3,50 x 17″
- Jante, arrière : 6,00 x 17″
- Pneu, avant : 120/70 ZR 17
- Pneu, arrière : 190/55 ZR 17
- Freins, avant : Freins à double disque, diamètre 320 mm, disques flottants, étriers fixes à quatre pistons,
5 mm d’épaisseur
- Freins, arrière :Frein monodisque, Ø 220 mm, étrier flottant à piston unique, 5 mm d’épaisseur
- Longueur :2 057 mm
- Hauteur de selle à vide : 814 mm (selle confort (accessoire) : 840 mm)
- Poids à vide en ordre de marche (plein) : 407kg
- Capacité utile du réservoir : 17 L
OPTIONS INCLUSES DANS CE PRIX
Dynamic Traction Control (4 modes + DTC remplace le standard ASC) ; Shifter Pro ;
Modes Pilotage Pro (ABS Pro remplace le standard Race ABS + Modes Dynamic et
Dynamic Pro en plus du standard Rain et Road) ; Roues Design
(Liseret Rouge sur Jante Noire) ; Alarme antivo
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